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中新网11月20日电 据“乘联分会”微信公众号消息,乘联分会、科瑞咨询联合发布2025年10月新能源汽车三电系统洞察报告。{p}2025年9月,CAR占比45.1%,相比同期下滑1.7个百分点;SUV、MPV份额分别达到43.9%和3.6%,卡车份额为3.9%,客车为3.2%。随着政策扶持力度增加以及续航里程的提升,卡车市场份额持续扩大。{p}本期各车型同比继续增长,乘用车部分目前轿车增幅达到15.1%,SUV增幅达到15.7%。MPV市场本期增幅较大,达到39.3%。商用车部分目前卡车增幅较高,达到94.6%。{p}动力电池市场1-9月同比增幅达到39.9%,随着新能源汽车销量的持续提升,新能源汽车渗透率不断增长,推动动力电池装机量持续增长。{p}2025年9月新能源汽车单车平均电量为53.0kWh,同比增长17.3%。1-9月,比亚迪、特斯拉和小米成为动力电池装机量主要贡献企业。{p}电芯材料方面,磷酸铁锂占比仍在增长。磷酸铁锂凭借安全性、成本、寿命等核心优势,叠加技术进步和政策支持,持续扩大在电芯材料领域的应用,未来有望在中低端车型领域继续保持主导地位。{p}2025年9月,前三企业市场份额达到72.2%。前十企业占比达到95.4%。宁德时代保持领先,当前占比为42.1%。中创新航凭借小鹏、零跑汽车销量的增长,当前装机量位列第三,占比达到8.2%。中创新航和瑞浦兰钧同比增速较高,增幅分别为102.0%和143.2%。{p}2025年9月,前十企业份额合计占比达到62.7%,9月配套量环比上升。前十企业中,所有企业的配套量环比都实现上升。赛克科技凭借五菱的高销量,实现快速增长。格雷博依托吉利实现高增速。{p}2025年9月,弗迪动力前五车型占比达到41.8%。比亚迪秦PLUS占比达到10.9%,前五车型单车售价均较低,走量车型保证了弗迪动力每月的配套量。汇川联合动力配套车型中小米YU7占比最高,达到23.3%。赛克科技主要配备五菱品牌,其中五菱宏光MINI单车型占比达到59.7%,华为主要配套车型为问界系列,其中M8车型份额达到33.1%。{p}2025年9月,TOP10电控供应商份额占比67.8%。本期弗迪动力、汇川联合动力、特斯拉和英博尔配套量同比均有下降。华为当前配套企业中,赛力斯占比达到63.1%。{p}以下四家企业中,比亚迪配套车型较为分散,第一车型份额与第五车型份额差距大约在4%左右,与之相比华为配套车型主要是问界M8和M9,两者占比之和超过50%。格雷博本期表现突出,得利于吉利星愿的销量增长,单一车型占比就达到92%。

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    来自兴义的粉丝

    我国交通运输经济运行稳中有进

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    动漫改编

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    持续营造风清气正的网络空间

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